螺杆式空压机气路系统包括空气过滤器、卸载阀、压缩机、单向阀、油气分离器、z*小压力阀、气冷却器、气水分离器和安全阀。
空气由空气过滤器滤云尘埃之后，经卸载阀进入压缩腔压缩，并与润滑油混合；与油混合之后，油、气混合物通过单向阀进入油气分离器，经油气分离器滤芯；进行油气分离后，经z*小压力阀、气冷却器，到气水分离器，z*后送入使用系统中。
1、空气过滤器
进气的洁净与否会影响螺杆式空压机的正常运行。吸入未经过滤清洁的空气，会缩短主机、润滑油、油过滤器及油气分离器滤芯的使用寿命。空气过滤器为干式纸质滤芯，过滤纸细孔约为15um左右，其表面会积尘，通常每500h应取下清除表面的尘埃。有些机型上的空气过滤器装有压差发信器，如果仪表板上显示空气过滤器堵塞，即表示滤芯必须清洁或更换。
2、卸载阀
螺杆空压机组起动时，卸载阀处于关闭状态，使压缩机在无负载情况下起动，降低了电机起动时的电流，便于电动机的正常工作。卸载阀本体带有空载进气口，可避免压缩机机体内的过真空。
3、主机
螺杆空气压缩机因其压力平衡性好、轴承负荷小，螺杆螺旋槽极其精准的啮合副型线在运转中摩擦极小，所以磨损极微、寿命很长，效率高。
4、油气分离器
油气分离器主要有筒体、粗分筒、油气分离器滤芯和回油管组成。压缩机排出的油气混合气体切向进入筒体，沿筒内壁流动，在离心力作用下，油滴聚合在内壁上，然后油气混合气上返，油滴沉降。这样利用旋风分离法和上返分离法，使绝大部分油得以分离出来，并沉降到筒体底部。
含有少量油雾的气体进入分离器滤芯时，滤芯对气体中的油雾进行z*后的拦截和聚合，并进行精分离。形成的油滴下沉到滤芯底部，经回油管至节流片，返回到压缩机进气低压腔，而通过z*小压力阀排出的气体是纯净高品质的压缩空气。
油气分离器底部设有放油管，以备平时排放冷凝水和换油之用。油气分离器筒身上的加油孔，可供加油用。
5、z*小压力阀
z*小压力阀由阀体、阀芯、活塞、弹簧等组成，连接在油气分离器盖板上，开启压力一般为0.4Mpa左右。
z*小压力阀功能为：
1）优先建立起开机时油路系统所需的循环压力，确保机体的润滑。
2）z*小压力阀的开启压力，保证油气混合气体以合理的流速通过油气分离器芯，从而确保较好的油气分离效果。
3）具有止逆作用，防止管道中的气体向油气分离器倒流。
6、冷却器
1）风冷压缩机的冷却器：使用高效板翅式冷却器，其排气温度一般比环境温度高15度左右。风冷压缩机对环境温度条件较敏感，选择放置场所时，应注意环境的通风条件。
2）水冷压缩机的冷却器：使用管壳冷却器，用水来冷却压缩空气。注意：冷却水入口温度不得超过35度。水冷压缩机对环境温度条件不是很敏感，但对冷却水质有一定的要求，z*好是中性水。如果ph值太高，冷却器易结垢阻塞；如果ph值太低，易腐蚀冷却器内部的铜质材料。
7、气水分离器
旋风分离式的气水分离器，可自动除云因空气冷却之后产生的冷凝水、油滴及杂质等。压缩空气经过气水分离器排出后，即可直接送至各用气设备或空气后处理设备。
8、安全阀
当系统压力设定不当或遇其他意外情况，而使油气分离筒内的压力比额定排气压力高出10%左右时，安全阀即会自动打开，使压力降至设定排气压力以下。
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